Ksport CTY420-KP Kontrol Pro Csillapító Rendszer
Újszülött

Ksport CTY420-KP Kontrol Pro Csillapító Rendszer

HUF 130410.00

Hozzáférhető formában

Teljes mértékben állítható 36-ahogy coilover készlet.Használható mind a pályán, az utcai alkalmazások.Tavaszi Árak (kg/lb.) - Front : 6.7/375 / Hátsó 6.2/347. Felső Tartók : Első Pillowball Upper Mount/Hátsó Aluminium Felső Hegy.Monotube design.Ksport Kontrol Pro Teljes mértékben Állítható Coilover Készletek nyújt a végső felfüggesztés technológia a jármű, mind az utcán, vagy a pályán. 36 az visszafogó beállítása lehetővé teszi, finomhangolása a csappantyú, hogy megfeleljen mind a kezelhetőség, kényelem szüksége van.A visszafogó beállítása megváltoztatja tömörítés, majd visszapattan egyszerre, több hatékony, felhasználóbarát beállítási változtatásokat.Párna labda a felső tartók az első, mind a hátsó egyes alkalmazások lehetővé teszik a jármű telepítése beállítása, hogy OEM előírásoknak.Ksport szabadalmaztatott felső párna labda mount kínálja ugyanazon a szinten, a szabályozhatóság, a teljesítményt, de lehetővé teszi a megfelelőség, hogy gyakran szükséges a magas keresletet támasz alkalmazások.A vonatkozó modellek, a pillowball felső tartók ajánlat kerékdőlés kiigazítás, energiatakarékos, hogy szükség van egy speciális, külön kerékdőlés készlet.A rajongók keresi a végső szabályozhatóság, Ksport fejlett felső párna labda mount elérhető egyes alkalmazások, így a lehetőséget, hogy a külön kerékdőlés, illetve görgő kiigazítás.A legtöbb alkalmazás kihasználja egy állítható alsó-hegy, ami azt jelenti, magasság állíthatóság érdekében anélkül, hogy elveszítené a felfüggesztés utazás, egy probléma megtalálható sok coilover rendszerek ma elérhető.Csatolja majd a legtöbb darab a coilover rendszer célja a 6061 tuskó alumínium, az összetevők könnyű, tartós, a rozsda ellen.Acél sokk szervek galván a cink ellenállni a rozsda megvédeni az elemek.A sokk, vagy a lengéscsillapító valving minden egyes darab illeszkedik megfelelően, hogy a tavaszi arány, így kiváló lovagolni, minőség, megbízhatóság.A Ksport rendszert használ monotube design, amelyben az olaj, gáz, egymástól belül a henger.Amikor képest dupla cső építése, a monotube design eloszlik a hő gyorsabban, egyenletesebben, lehetővé teszi a finomabb visszafogó kiigazításokat igényel drágább tervezési folyamat.A Ksport Kontrol Pro Coilover rendszer úgy lett kialakítva, a szakmai road racing szem előtt, mely rendkívül magas érték, valamint a teljesítmény.

Főbb jellemzők

A vevőknek is tetszik